Paikallisohjauspaneeli

1. "SISÄLLÄ" XC-111
• lamppu paikallisohjauspaneelissa
• valo palaa koko ajan, kun nuohoin on "SISÄLLÄ"-rajalla
• valo vilkkuu 1 Hz:n taajuudella, kun nuohoimen moottori pyörii suuntaan SISÄÄN
2. "ULKONA" XC-110
• lamppu paikallisohjauspaneelissa
• valo palaa koko ajan, kun nuohoin on "ULKONA" -rajalla
• valo vilkkuu 1 Hz:n taajuudella, kun nuohoimen moottori pyörii suuntaan ULOS
3. "YLEISVIKA" XC-109
• lamppu paikallisohjauspaneelissa
• vilkutetaan nopeasti P_1s (1 Hz) ja P_0_2s (5 Hz) sarjakytkennällä kulkuaika- tai rajatietovian ilmettyä,
• kunnes vika on kuitattu, jolloin jää osoittamaan vian tilaa vilkkumalla 1 Hz:n taajuudella (vika edelleen päällä) tai sammumalla (vika poistunut).
• kulkuaikavika = nuohoin ei saavuta rajatietoa 20 s kuluessa ohjauksen aktivoimisesta
• rajatietovika = rajakytkimet ovat yhtäaikaa aktivoituneina.
• minkä tahansa vian ilmetessä nuohoin ajetaan sisään
4. "HÖYRY" XC-108
• lamppu paikallisohjauspaneelissa
• palaa, kun höyryä virtaa ("HÖYRY" -anturi on suljettu)
• vilkkuu, kun höyryvirtauksessa on ollut häiriö (eli höyryvirtaus on katkennut nuohoimen ollessa pois sisärajalta)
1. höyryvika ilmaantuu -> vilkutetaan nopeasti P_1s (1 Hz) ja P_0_2s (5 Hz) sarjakytkennällä
2. höyryvika kuitataan (tulo 4), mutta vika on edelleenkin päällä-> vilkutetaan hitaasti (P_1s)
3. höyryvika on kuitattu ja vika poistuu -> valo alkaa osoittaa höyryanturin tilaa.
4. höyryvikaa ei ole kuitattu ja vika poistuu -> valo jatkaa nopeata vilkkumista, kunnes vika kuitataan
5. Huomaa, että höyryvika voi poistua kahdella tavalla
   1. höyry alkaa taas virrata (eli höyryanturin tila menee ykköseksi) tai
   2. nuohoin tulee sisärajalle (jolloin höyryn ei tarvitse virrata eikä höyryanturin tilalla ole merkitystä)
• minkä tahansa vian ilmetessä nuohoin ajetaan sisään
5. "SK_SISÄLLE" XC-102
• kytkinlähtö sähkökeskukseen (SK)
• kun tämä lähtö on aktiivinen, sähkökeskus syöttää sähköä moottorille ja se pyörii "sisälle päin"
• kytkin on suljettuna koko sisäänajoajan
6. "SK_ULOS" XC-103
• kytkinlähtö sähkökeskukseen (SK)
• kun tämä lähtö on aktiivinen, sähkökeskus syöttää sähköä moottorille ja se pyörii "ulos päin"
• kytkin on suljettuna koko ulosajoajan
7. "HÖYRYVENTTIILI" XC-112
• kytkinlähtö höyryventtiilille
• venttiili on kytketty sähköisesti tähän lähtöön niin, että
  • venttiili avautuu ja pysyy auki niin kauan kuin tämä lähtö on päällä ja
  • sulkeutuu, kun lähtö menee pois päältä
• sovelluksen tulee avata venttiili heti, kun nuohouskytkintä (tulo 1) on painettu
• sovelluksen tulee sulkea venttiili, kun nuohoin tulee takaisin sisärajalle